W pojazdach elektrycznych, Pompa pojazdu Zwykle odnosi się do pomp płynu chłodzącego lub innych rodzajów wyposażenia pompowania, które są odpowiedzialne za krążenie płynu chłodzącego lub medium w systemie zarządzania termicznego w celu utrzymania temperatury kluczowych komponentów, takich jak pakiety akumulatorów, silniki i elektroniczne systemy sterowania w odpowiednim zakresie. W tym procesie pompa pojazdu musi nie tylko zapewnić wydajność przepływu płynu chłodzącego, ale także dostosowywać się do złożonych warunków pracy pojazdów elektrycznych i osiągnąć precyzyjną kontrolę temperatury.
Aby poprawić efektywność energetyczną pompy pojazdu, producenci muszą przyjąć zaawansowaną konstrukcję mechaniki płynów, zoptymalizować wewnętrzny kanał przepływowy korpusu pompy, zmniejszyć opór płynów, a tym samym poprawić wydajność krążenia płynu chłodzącego. Jednocześnie wybór urządzeń pompy o niskiej energii i wysokiej wydajności napędzanej silnikiem jest również skutecznym sposobem na zmniejszenie zużycia energii. Ponadto zintegrowany inteligentny system sterowania automatycznie dostosowuje prędkość roboczą pompy zgodnie z faktycznymi warunkami pracy i wymagań temperaturowych pojazdu, aby uniknąć nadmiernego chłodzenia lub ogrzewania, co dodatkowo zmniejszając odpady energetyczne.
Promowanie zintegrowanego konstrukcji systemu zarządzania termicznego jest kluczem do poprawy ogólnej efektywności energetycznej pojazdów elektrycznych. Dzięki zintegrowaniu systemów, takich jak zarządzanie termicznie akumulatorów, zarządzanie termicznie silnikowym i zarządzanie termicznie kabiny, dzielenie się płynem chłodziwa i wymiany ciepła, wydajność wykorzystania energii można znacznie poprawić. Ten zintegrowany projekt nie tylko zmniejsza złożoność i koszt systemu zarządzania termicznego, ale także poprawia szybkość odpowiedzi i stabilność systemu.
Wprowadzenie technologii pomp ciepła jest główną innowacją w systemie zarządzania termicznym pojazdów elektrycznych. Pompy ciepła mogą wykorzystywać ciepło odpadowe wytwarzane przez silniki, elektroniczne elementy sterujące i akumulatory do ogrzewania, zmniejszając poleganie na tradycyjnych elementach grzewczych i oszczędzając energię elektryczną. Zimą technologia pomp ciepła może znacznie zwiększyć zakres pojazdów elektrycznych, ponieważ pompy ciepła są bardziej energooszczędne niż grzejniki PTC i mogą skuteczniej wykorzystywać energię elektryczną do generowania ciepła.
Dokładne kontrolowanie temperatury akumulatora jest jednym z podstawowych zadań systemu zarządzania termicznego pojazdów elektrycznych. Pompa pojazdu zapewnia, że ​​pakiet akumulatora działa w optymalnym zakresie temperatur roboczych poprzez wydajne krążenie płynu chłodzącego, tym samym przedłużając żywotność baterii i poprawę wydajności baterii. Zaawansowane czujniki temperatury i algorytmy sterowania mogą monitorować temperaturę akumulatora w czasie rzeczywistym i ciepła lub chłodnego w razie potrzeby w celu uzyskania precyzyjnej kontroli temperatury. Ponadto projektowanie wydajnego systemu chłodzenia, takiego jak przy użyciu technologii chłodzenia cieczy, może jeszcze bardziej poprawić wydajność rozpraszania ciepła w pakiecie akumulatora i zapewnić, że pojazdy elektryczne mogą stabilnie działać w środowiskach o wysokiej temperaturze.