Gdy temperatury spadają, trwałe pytanie pojawia się: czy zwiększanie dodatkowego gazu grzejnika samochodu? Odpowiedź dla większości kierowców jest zaskakująco uspokajająca. W przeciwieństwie do klimatyzatora (A/C), który znacząco wpływa na oszczędność paliwa, korzystanie z grzejnika samochodu w tradycyjnym benzynie lub oleju napędowym zwykle ma nieznaczny bezpośredni wpływ na zużycie paliwa.
Nauka stojąca za ciepłem
Kluczem leży w podstawowej różnicy między działaniem grzejników i klimatyzacji. System klimatyzacji twojego samochodu opiera się na sprężarce napędzanej silnikiem przez pasek. Sprężarka ta wymaga znacznej energii mechanicznej, umieszczając dodatkowe obciążenie silnika i zmuszając go do spalenia większej ilości paliwa do utrzymania energii.
Twój grzejnik działa jednak na zasadzie sprytnego recyklingu ciepła. Wpływa na ciepło odpadowe naturalnie wytwarzane przez silnik jako produkt uboczny spalania. Chłód przepływający przez blok silnika pochłania ten nadmiar ciepła. Po włączeniu grzejnika otwiera się zawór, umożliwiając przepływ tego gorącego płynu chłodzącego przez mały chłodnicy (rdzeń grzejnika) znajdujący się wewnątrz deski rozdzielczej. Następnie wentylator wieje powietrze na ten gorący rdzeń, ogrzewając powietrze, zanim wejdzie do kabiny. Co najważniejsze, proces ten wykorzystuje ciepło, które w przeciwnym razie byłoby bezużytecznie rozproszone przez chłodnicy z przodu samochodu.
Gdzie można wpłynąć na oszczędność paliwa (nieznacznie)
Podczas gdy sam proces ogrzewania podstawowego nie wymaga dodatkowego paliwa, istnieją marginalne, pośrednie sposoby zużycia grzejnika może wpłynąć na zużycie:
Wentylator dmuchawy: energia elektryczna zasilająca wentylator, który wysadza powietrze nad rdzeniem grzejnym, pochodzi od alternatora. Alternator umieszcza niewielkie obciążenie silnika. Chociaż obciążenie to jest minimalne, szczególnie w porównaniu ze sprężarką klimatyzacji, teoretycznie wymaga niewielkiej ilości dodatkowego paliwa do pokonania.
Czas rozgrzewki silnika: przy wyjątkowo chłodnej pogodzie, na biegu jałowym, aby rozgrzać samochód przed jazdę, przede wszystkim w celu szybkiego uzyskania ciepła, zużywa paliwo, jednocześnie osiągając zero mil na galon. Jednak po temperaturze roboczej silnik użycie samego grzejnika nie przedłuży tego okresu rozgrzewki.
Zachowanie jazdy: jazda z oknami zaparkowanymi z powodu braku używania oddziału (część systemu grzewczego) jest niebezpieczne i nieefektywne. Niezwłocznie usuwanie okien za pomocą grzejnika/oddziału jest niezbędne do bezpiecznej jazdy i pozwala uniknąć nieefektywnych manewrów napędzania.
Wyjątek pojazdu elektrycznego
Sytuacja różni się w przypadku pojazdów elektrycznych (EV). Ponieważ brakuje im dużego silnika spalania wewnętrznego wytwarzającego obfite ciepło odpadów, muszą wytwarzać ciepło kabinowe elektrycznie, albo poprzez oporowe elementy grzewcze (mniej wydajne) lub pompy ciepła (bardziej wydajne). Korzystanie z grzejnika w EV zużywa znaczną energię akumulatora, bezpośrednio zmniejszając zasięg jazdy, szczególnie w bardzo niskich temperaturach.
Praktyczne wskazówki dotyczące wydajnej jazdy zimowej
Minimalizuj na biegu jałowym: unikaj przedłużonego rozgrzewki na biegu jałowym. Jeździć delikatnie przez pierwsze kilka minut, aby skutecznie ogrzać silnik.
Użyj grzejników siedzeń (jeśli są dostępne): Często zużywają mniej energii niż próba podgrzania całej objętości powietrza w kabinie.
Zapewnij zdrowie silnika: dobrze utrzymany silnik szybciej osiąga temperaturę roboczą i działa wydajniej.
Przezroczysty śnieg i lód: Zmniejsz ciężar pojazdu i opór aerodynamiczny.
Sprawdź ciśnienie w oponach: niskie temperatury zmniejszają ciśnienie w oponach, zwiększając opór toczenia.
W przypadku właścicieli konwencjonalnych samochodów benzynowych lub oleju napędowego mało prawdopodobne jest, aby upał tę zimę jest mało prawdopodobny. Nie krępuj się wygodnie, wiedząc, że wykorzystujesz przede wszystkim energię, która w innym przypadku zostałaby zmarnowana. Prawdziwi winowajcy zanurzają się w zużyciu paliwa zimowego, koncentrują się na nawykach konserwacyjnych i jazdy dla najważniejszych oszczędności. . Grzeźnik samochodu jest twoim wydajnym sojusznikiem przeciwko zimnej.
