Gdy zbliża się zima, kierowcy coraz częściej polegają Grzeźnik samochodu S, aby utrzymać ciepło podczas ich pracy. Ale pytania pozostają: czy można bezpiecznie używać grzejnika samochodu podczas jazdy i czy jest jakieś ukryte ryzyko?
Jak działają grzejniki samochodów
Grzeźby samochodów wykorzystują ciepło odpadowe z układu chłodzenia silnika. Po uruchomieniu silnika płynie chłodzący krąży przez system, pochłaniając ciepło. Ten ciepły chłód przechodzi następnie przez rdzeń grzejnika, a silnik dmuchawy przepycha nad nim powietrze, rozkładając ciepło do kabiny. W przeciwieństwie do klimatyzacji grzejnik nie nakłada dodatkowego obciążenia silnika, co czyni go energooszczędnym sposobem na ciepło.
Względy bezpieczeństwa
Ryzyko tlenku węgla (CO) - mit?
Trwałym problemem jest to, czy grzejniki samochodu mogą wyciekać tlenek węgla (CO) do kabiny. Eksperci potwierdzają, że w odpowiednio utrzymanym pojeździe jest to bardzo mało prawdopodobne. CO wchodzi do kabiny tylko wtedy, gdy istnieje wyciek układu wydechowego lub pękniętego wymiennika ciepła - zarówno w nowoczesnych samochodach. Jednak uruchomienie silnika w zamkniętej przestrzeni (jak garaż) może prowadzić do niebezpiecznego nagromadzenia CO.
Jakość powietrza i wentylacja
Przedłużone stosowanie grzejnika z recyraklowanym powietrzem może prowadzić do przestarzałego, suchego powietrza, potencjalnie powodując senność lub dyskomfort. Aby to złagodzić, CDC zaleca okresowe przełączanie się na tryb świeżego powietrza i lekko pękanie okna w celu poprawy przepływu powietrza.
Defrosting i widoczność
Godatki odgrywają kluczową rolę w defrosty okien. NHTSA podkreśla, że ​​wyraźna widoczność jest niezbędna do bezpiecznej jazdy, a prawidłowe użycie kombinacji grzejnika może zapobiec zamgleniu i gromadzeniu się lodu.
Najlepsze praktyki bezpiecznego używania grzejników
Podgrzej silnik krótko - pozwól silnikowi działać na minutę lub dwie, zanim jazda zapewnia optymalny rozkład ciepła.
Unikaj na biegu jałowym przez długi czas - nadmierne odpady na biegu jałowym, a w rzadkich przypadkach mogą przyczynić się do gromadzenia się CO, jeśli układ wydechowy jest uszkodzony.
Regularna konserwacja - sprawdź system chłodzenia, wydech i filtr powietrza kabinowego co roku, aby zapobiec awarii.